上海比亚迪怎么样 上海比亚迪加班多吗


比亚迪仰望迈向高端:百万元级U8首店落户上海,订单已破4000
界面新闻记者 | 周姝祺
界面新闻编辑 | 赵柏源
9月27日,比亚迪高端品牌仰望全国首店于上海外滩27号盛大开业,与地标建筑东方明珠塔隔江相望,彰显其进军高端市场的决心。这一选址策略与迈巴赫全球首座城市中心店落户上海BFC外滩金融中心有着异曲同工之妙。

<img src="https://gaofengtu.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/2/1b6c275acabd30b18f463690c05d9a42.jpg" alt="上海比亚迪怎么样(上海比亚迪加班多吗)

界面新闻记者实地探访发现,这家占地约500平方米的首店装修风格以米色为主,仅在入口左侧展示了一辆仰望U8,其余空间均为宽敞的休息和交易区,营造出与比亚迪传统经销商截然不同的高端氛围。
正值国庆假期,坐落于外滩万国建筑博览群内的仰望门店吸引了众多游客前来打卡。据门店销售透露,国庆期间日均接待客户超过20组, “从上海车展亮相至今,仰望U8累计订单已接近4000张,仅昨天上海门店就成交了两辆”。

<img src="https://gaofengtu.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/2/988af5ebfa1ba5f5042405ea9fa2bcce.jpg" alt="上海比亚迪怎么样(上海比亚迪加班多吗)

记者注意到,国庆假期结束后,前来门店咨询的消费者依然络绎不绝。短短20分钟内,就有5组客户试乘展车,上午登记到访客户约有10组,4、5名销售人员几乎都在接待客户。
前来咨询的消费者以中年男性为主,他们对仰望U8的原地掉头、涉水行驶等功能兴趣浓厚。一位有意向购买的消费者表示,仰望U8在智能化和科技功能方面满足了他的预期,109万元的售价也在可接受范围内。
仰望U8剑指硬派越野车市场,主要竞争对手为路虎揽胜和奔驰大G,这两款车型的国内起售价分别为142.8万元和142.48万元。乘联会数据显示,今年前7个月,揽胜和奔驰G级累计销量分别为1.4万辆和4932辆,同比增长37%和67%。

<img src="https://gaofengtu.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/2/a64d1b0bb473dfe545b2fb69d7b31334.jpg" alt="上海比亚迪怎么样(上海比亚迪加班多吗)

目前,这一细分市场尚无主打电动车型的品牌,仰望U8的推出将填补这一空白。考虑到其超过3.5吨的车重和购置税,最终落地价将在120万元以上。
仰望U8的上市交付标志着比亚迪正式进军百万元以上级市场。在王朝和海洋网系列车型覆盖10至30万元市场后,比亚迪今年的战略重心转向高端化。
根据品牌规划,比亚迪腾势品牌主攻30至50万元市场;个性化品牌方程豹将在40至60万元的价格区间推出硬派越野和跑车等小众车型;仰望品牌则聚焦80至150万元以上的豪华新能源市场。至此,比亚迪的产品矩阵已全面覆盖中国主流新能源乘用车市场几乎所有级别和价位。
据仰望销售事业部总经理胡晓庆透露,仰望品牌将建立完全独立的销售渠道,分为中心体验店和展厅店两种形式。目前已在深圳、北京、上海、广州等16座城市启动首批建店工作,预计今年将在全国40余座城市开设超过90家门店。
界面新闻从仰望销售处了解到,仰望门店采用全直营模式,销售人员多来自蔚来汽车、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等豪华和超豪华品牌。从记者30分钟的实际体验来看,仰望门店销售的服务水平正向一线豪华品牌看齐。
汽车行业分析师梅松林指出,超豪华品牌不仅需要具备竞争力的产品,还需要在品牌形象、质量、销售服务、售后维护等多个层面进行重新定位,提供与超豪华品牌形象相匹配的服务体系标准。
“国内自主品牌一方面要精准把握豪华车用户群体的需求定位,即使是宾利、迈巴赫、阿斯顿马丁等超豪华车也都针对不同的细分人群;另一方面要建立独立的超豪华品牌体系,在消费者直接感知的部分提供更优质的消费体验。”