帕萨特故障灯图解大全 帕萨特故障灯图案说明

案例分析：全新帕萨特仪表板上安全气囊警告灯与电子驻车制动器故障灯同时点亮

摘 要：全新帕萨特的安全气囊系统因控制单元外壳接地不良而导致仪表板上的安全气囊警告灯点亮。

故障现象：

在全新帕萨特的仪表板上，安全气囊警告灯与电子驻车制动器故障灯同时点亮，显示出明显的故障提示。

故障诊断过程：

1. 通过VAS5052A诊断工具进行系统检查，发现多个控制单元存在故障，特别是安全气囊控制单元无法正常通讯。

2. 进一步读取各个控制单元的故障码，结果显示这些故障码均与安全气囊系统的通讯问题有关，包括发动机控制单元和制动器电子系统。

3. 根据故障提示，安全气囊控制单元无法正常通讯的问题可能源于控制单元供电问题、接地不良、CAN总线短路或断路，或者控制单元本身的损坏。

(1) 首先检查安全气囊控制单元的供电保险丝SC9，发现其状态正常。点火开关开启时，使用万用表测量电源电压，结果也在正常范围内。

(2) 然后，断开安全气囊控制单元的连接器，点火开关仍保持开启状态，分别测量T100/78脚和T100/53脚对地电压，结果显示电压为电瓶电压，表明供电正常。

(3) 关闭点火开关，断开J533插头，使用万用表测量T20e/6脚与T100/100脚、T20e/16脚与T100/99脚之间的电阻值，发现电阻正常，且各个针脚没有松动或虚接现象。

(4) 拆下安全气囊控制单元插头，用万用表测量T100/78脚与控制单元外壳之间的电阻，电阻值正常。

4. 检查所有线路和连接后，未发现明显问题。重新查阅电路图，发现安全气囊控制单元还有一个重要的接地方式是通过其外壳与车身之间的接地。

在拆卸安全气囊控制单元后，检查接地情况时，发现连接螺栓接触面有油漆覆盖，且车内隔音隔热垫移动，部分覆盖在连接螺栓表面。

5. 对安全气囊控制单元连接螺栓的接触面进行清理，去除油漆和异物后，重新安装并紧固，最终排除了故障。

故障原因分析：

此次故障的根本原因在于安全气囊控制单元的固定螺栓表面覆盖有油漆，导致控制单元外壳与车身之间接触不良。车内隔音隔热垫的移动也遮盖了连接螺栓，进一步加剧了接地不良的问题。这些因素综合作用，使得气囊系统无法正常工作，导致安全气囊警告灯点亮。

故障处理方法：

清理安全气囊控制单元外壳及固定螺栓的接触面，去除油漆和其他异物；调整车内隔音隔热垫的位置，确保其不会覆盖在连接螺栓上；重新安装气囊控制单元，故障得以排除。