大众悬浮车报价 3万一4万新车

近年来，电动汽车市场不断发展，各大车企纷纷推出全新车型。在这样的背景下，大众ID.Buzz作为一款备受瞩目的纯电动MPV，将于国内上市，吸引了众多消费者的目光。

这款车型基于大众的MEB平台而设计，展示了前所未有的电动MPV理念。ID.Buzz在2023广州车展上首次亮相，计划由上汽大众引入国内市场，预计将在今年四季度正式上市。目前在德国的起售价为

60892.3欧元，约合人民币47.3万元。

大众ID.Buzz国内实车

大众ID.Buzz（客运版）

大众ID.BuzzCargo（货运版）

大众ID.BuzzGTX

ID.Buzz的量产车型于2022年3月在海外发布，现已推出多种版本，包括ID.Buzz（客运版）、ID.BuzzCargo（货运版）、ID.BuzzLWB（长轴距版）以及ID.BuzzGTX。其设计灵感来源于经典的T1车型，展现出复古而现代的魅力。根据最新曝光的实车图，上汽大众可能仅引入ID.Buzz（客运版）。

与传统MPV相比，ID.Buzz的前部机舱较短，这一设计最大化了车内空间的使用。车辆的侧滑门设计使得进出更加便捷，车身尺寸为4712毫米长、1985毫米宽、1937毫米高，轴距达到2988毫米，LWB版的轴距则增加了250毫米。该车型的风阻系数为0.285，展现了良好的空气动力学性能。

内饰方面，大众ID.Buzz延续了ID.家族的设计风格，配备悬浮式液晶仪表盘与多媒体显示屏。客运版采用双排5座布局，而LWB版则在加长轴距的基础上增设了第三排座椅，提供6座和7座选项。

动力系统方面，ID.Buzz搭载后置单电机，最大功率为150千瓦，扭矩为310牛·米。根据大众德国官网的数据，这款车型配备77千瓦时的电池组，WLTP纯电续航里程可达416公里。

值得一提的是，今年最新发布的ID.BuzzGTX采用了双电机四驱布局，综合最大功率达250千瓦，能够在6.4秒内完成0-100公里/小时的加速。标轴版车型的拖拽能力为1800公斤，长轴版则为1600公斤，展现出其出色的实用性。

未来，ID.Buzz将为电动MPV市场带来新的选择，不仅满足了家庭出行的需求，也为追求个性的消费者提供了极佳的驾驶体验。这款车型无疑是大众在电动化转型道路上的重要一步，值得期待。