千万别买斯柯达柯米克 斯柯达柯米克日记

在15万元以下的SUV市场中，品牌已经稳占主导地位，而大众集团也紧盯着这片广阔的市场。为了迎合国内消费者的需求，他们推出了全新车型——柯米克。

柯米克是基于大众集团PQ25平台所开发的一款紧凑型SUV，搭载1.5L自然吸气发动机，提供5速手动和6速手自一体变速箱两种选择。新车预计将在6月27日正式上市，预售价格区间为12-14万元。

外观设计

柯米克延续了斯柯达家族的设计语言，整体造型紧凑且简洁。车身长、宽、高分别为4390mm、1781mm、1593mm，增加了行李架后的车高为1606mm，轴距则为2610mm。整体看上去，它的体型就像是柯珞克的缩小版，或者可以说是柯迪亚克的迷你版。

配置方面，柯米克的车型区分较为简单，只有标准版和舒适版两种选择。全系车型不配备前雷达，舒适版车型则配有后雷达。在照明系统上，柯米克全系搭载卤素大灯，远光灯配备透镜，LED日间行车灯则为全系标配，虽然配置相对基础，但整体照明效果表现尚可。

内饰布局

柯米克的内饰延续了斯柯达一贯的简洁风格。每款车型均配备了一块8英寸的中控屏，整体做工较为精致，远比一些同级车的低配版车型更加有诚意。不同于某些车型为了节省成本而配备手机支架，柯米克在这方面给消费者提供了更为实用的配置。

座椅方面，标准版配备织物座椅，舒适版则是皮革与织物拼接材质。无论是哪一款，座椅的调节方式都为手动，这一点可能会让一些消费者感到遗憾。更值得注意的是，后排座椅的设计略显简陋，中间没有头枕，也没有扶手，这一点对于舒适性要求较高的消费者来说，可能会有所失望。

动力系统

在动力方面，柯米克搭载了一台EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩150Nm。这款发动机在同级别中表现中规中矩，足以满足日常驾驶需求。配合的变速箱为5速手动或6速Tiptronic手自一体变速箱，全系车型均为前驱，悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。

专家点评

作为一款大众集团推出的SUV，柯米克的表现不可小觑，但也不能忽视国产品牌的强劲竞争力。斯柯达虽然有着大众的背景，但多年来在国内的表现一直没有达到预期。以往的明锐虽然曾风靡一时，但随后的产品却未能在市场上保持足够的热度。尤其是在SUV领域，斯柯达曾推出过野帝，但最终并未能够与途观等大众品牌的车型抗衡。

随着科迪亚克的出现，斯柯达终于在SUV市场中找到了些许突破，尽管这款车的销量未能突破天际，但无疑为品牌积累了一些口碑。品牌的影响力与市场接受度是紧密相连的，就像运动品牌的李宁，尽管其销量不如安踏，但在许多人心中，李宁依然是国内最具代表性的运动品牌。

回到汽车市场，尽管大众在国内的品牌认知度依旧强大，但斯柯达的品牌影响力始终有限，尤其是在SUV这一细分市场中，想要复制途观的成功并不容易。相比之下，品牌的表现不容忽视。像吉利博越、传祺GS4、荣威RX5等车型已经占据了市场的主流地位，哈弗H6更是连续多年稳居销量冠军。

柯米克的定价相对合理，但在与国产品牌的竞争中，仍然存在一定的劣势。无论是配置水平还是动力表现，国产车型通常都能提供更高的性价比。对于非德系车迷来说，柯米克或许并不是首选，而对于那些忠实于德系车的消费者，柯米克则有着一定的吸引力。毕竟，走量车型不仅仅依靠“铁粉”，更多的是依赖于广泛的市场接受度和用户口碑。

柯米克虽然在细节上做得较为精致，但面对国产品牌的强力竞争，要想在10-15万元这个价格区间取得突破，仍然面临不小的挑战。