单缸柴油机 32马力单缸柴油机参数

一、概述

（一）局域：

柴油机作为广泛应用于道路运输及非道路移动机械领域的主流动力，早期曾以固定场合为主要应用场景，但随着技术的不断进步，电动机逐渐替代了柴油机在某些固定应用领域的位置。在当前排放标准日益严格的大背景下，柴油机依旧作为高新技术的代表，发挥着不可或缺的作用。它以极高的热力转换效率，将化石资源的化学能转化为机械能，依然是推动现代化进程中不可或缺的动力源，尤其在推动经济发展、满足民众日常需求方面，其地位仍然不可替代。

（二）三缸柴油机市场变化：

2010年，三缸柴油机的产销达到了顶峰，全年生产28.6万台，销售13.4万台，总计42万台。随着市场需求的变化，三缸机的销量自2017年以来逐年下降，2017年总销售量为8.5万台，2018年降至6.3万台，2019年进一步下降至4.9万台。领先企业中的力佳公司在逐渐退出市场，莱动公司也未能有效应对微型汽车柴油化的萎缩，致使三缸机逐步被更为多样化的单缸、四缸及六缸机型所取代。

（三）单缸柴油机：

作为柴油机的起步机型，单缸柴油机在农业和民生领域有着广泛的应用。无论是用于灌溉排水的农田作业，还是在工业和农业机械中担当重要角色，单缸机一直处于柴油机行业的核心位置。从上世纪初的常柴、华丰，到百年历史的上柴、锡柴等老牌企业，单缸柴油机伴随着的农业现代化，经历了不断的技术调整和升级，逐渐发展成为最接近市场需求的动力选择。

根据行业协会统计，2017年，35家主要单缸柴油机企业的销量为429万台，2018年为372万台，2019年为341万台。在出口方面，不仅是全球最大单缸柴油机生产国，也是重要的出口国。2018年，单缸柴油机的出口量达162万台，同比增长3.57%。2019年出口量为156万台，虽然略有下降，但仍占出口市场的45%以上，显示出该产品在全球市场上的强大竞争力。

（四）四缸和六缸柴油机：

四缸和六缸柴油机广泛应用于商用车、农用机械和工程设备等领域。四缸机主要用于总质量4.5吨以下的轻型商用货车、19座以下的客车、以及多种农业机械和中型工程设备。而六缸机则适用于更为重型的工程机械和商用车辆，如大型客车、挖掘机和推土机等。四缸和六缸柴油机在这些领域的应用非常广泛，且因为其庞大的市场需求，售后服务市场也极为活跃。

根据相关统计，2017年至2019年间，四缸柴油机的总销量在280万至296万台之间，而六缸柴油机的销量则保持在180万台左右。随着市场需求的变化，二、三缸机的占比逐渐缩小，四缸机逐步成为主流动力，成为市场的主力军。

二、OEM配套市场分析

（一）车用市场

1、单缸柴油机在车用市场的应用

单缸柴油机在三轮车市场占据着重要地位，尤其是用于环卫、洒水和吸污等特殊用途的正三轮摩托车。像时风、五征等企业分别推出的、3MX等车型，均搭载了单缸柴油机，取得了显著的市场成绩。2018年，三轮汽车市场共计配套单缸柴油机626,233台，2019年这一数据进一步增长至631,629台，占三轮车市场的16.7%和18.5%。单缸柴油机成为车用市场中最重要的OEM配套领域之一。

2、多缸柴油机在车用市场的应用

四缸柴油机主要用于轻型商用车和部分小型客车。2018和2019年，四缸柴油机分别配套了总质量≤4.5吨的轻型卡车和19座及以下的小型客车，配套量保持在较高水平，分别为139万台和125万台。尽管四缸机的市场占比略有下降，但其绝对销量仍然稳步增长，仍然是车用柴油机的主力市场。

六缸柴油机则多用于重型卡车、大型客车和半挂牵引车等高负荷运输车辆，2019年销量同比增长了11.15%，达到了147万台，继续表现出强劲的市场需求。随着商用车市场的不断扩大，多缸柴油机在车用市场的需求逐渐增长，2019年车用多缸柴油机的整体销量为323万台，同比增长6.04%。

（二）工程机械市场

工程机械的保有量持续增长，尤其是挖掘机、装载机和叉车等重型设备，已经成为基础设施建设中不可或缺的一部分。尤其是挖掘机，2018年保有量突破142万台，装载机和叉车的数量也分别超过170万台。随着二手市场的缺乏淘汰机制，工程机械行业逐渐进入复苏阶段。

四缸柴油机在工程机械中的应用十分广泛，2019年内燃叉车、20吨以下挖掘机、ZL30以下装载机等设备均使用四缸柴油机，合计配套量为45.6万台，占行业总量的15.4%。六缸柴油机则广泛用于大吨位的挖掘机、大型装载机及推土机等高端设备，2019年六缸机的销量为20.2万台，基本维持在2018年的水平。

综合来看，四缸和六缸柴油机在工程机械领域的应用依然占据主导地位，2019年四缸机的市场吸纳量约为50.3万台，六缸机约为20.2万台，显示出柴油机在高负荷设备中的强大动力支撑作用。