什么变速箱好 at cvt和双离合哪个好
【解析】
汽车的动力的表现，不仅仅是发动机数据说了算，变速箱的匹配和调校同样重要至极。一款出色的变速箱能够极大地影响发动机动力输出的效率、平顺性，以及驾驶的乐趣、燃油的经济性，甚至是车辆的安全性。
在购车时，选择一款优秀的变速箱显得尤为重要。那么，什么样的变速箱才能算是优秀的呢？接下来，让我们一起来了解一下吧！
我们要了解的是，为什么汽车需要变速箱。传统的燃油发动机由于其转速范围的限制，需要变速箱来协调发动机与车轮之间的转速比。因为车速的变化范围远大于发动机的适宜转速范围，所以变速箱的存在是必要的。
谈及变速箱，最基础也是最古老的一种是手动变速箱。在过去的里，它被广泛使用。对于新手司机来说，掌握换挡时机和离合器控制可能是一个挑战。而对于拥堵的城市交通，使用手动变速箱可能会比较辛苦。
如今，自动变速箱已经成为主流。其中，最为常见且技术成熟的是AT变速器。AT变速器通过行星齿轮和液力变矩器来控制变速。对于普通车主来说，只需了解三点：其一，传统的技术依然可靠，AT变速器技术成熟，能够很好地平衡平顺性和动力性；其二，AT变速器的档位越多，变速越精准，但成本也越高；其三，市面上的AT变速箱主要由日本的爱信和德国的采埃孚两家公司主导。
除了AT变速器，CVT无级变速箱也是常见的自动变速箱之一。CVT通过或金属带连接两个锥筒来变速，其传动比可以无级调整，因此变速过程非常平顺。CVT的优点是结构简单，维护方便，而且能够使发动机保持在最佳转速范围内，从而提高燃油经济性。它也有一些缺点，如对发动机扭矩的限制等。
近年来，双离合变速器成为了热门话题。它没有复杂的行星齿轮和液力传动装置，通过两组类似于手动变速箱的齿轮组和离合机构来实现快速变速。双离合变速器的最大优势是变速过程非常快，传动效率高，因此被广泛应用于高性能车辆和超级跑车中。
在低端小车市场中，还有一种AMT变速箱。虽然它通过电控机构来代替离合和换挡，但实际体验并不理想，顿挫感明显。我不推荐选择这种变速箱的车型。
关于机械式挡位杆和电子挡位杆的选择，这只是变速箱控制方式的不同。电子挡位杆将换挡操作转化为电信号，通过电线传输给变速箱控制器。它的优点是体积小、外形和操作方式多样化。而传统机械挡位杆更可靠、更符合驾驶习惯。
