起亚索兰托2018款 起亚索兰托2024款价格
对于那些对起亚索兰托的插电式混合动力技术或其35英里纯电动续航里程不感兴趣，且认为汽油混合动力版本的牵引力不够强劲的消费者，柴油版本依然是升级版起亚索兰托系列中一个明智且可靠的选择。它可能不是最快的车型，也不是最经济的选择，但考虑到其综合性能和实用性，起亚索兰托柴油版仍然是一个值得考虑的选项。
在2024年的英国汽车市场中，尽管柴油动力正在逐渐被淘汰，但销量仍有所下降，约为13%。对于2024年的大型七座SUV市场而言，燃油发动机仍是一个理想的选择。不同于姊妹公司现代的新款圣达菲，起亚索兰托不仅提供了汽油“自充电”混合动力和插电式混合动力系统，其2024年改款车型依然坚持采用柴油引擎。
尽管没有采用电气化技术，但索兰托的柴油版在经济性方面仍然胜过混合动力汽油版。起亚声称其中档“3”装饰级别的平均效率为42.8mpg（“2”为43.5mpg）。而相比之下的“3”HEV效率为40.4mpg，这并不算特别出色，因为新款斯柯达科迪亚克的两升TDI的综合效率能达到50.1mpg，这在七座SUV中是一个相当出色的成绩。
在我们的使用体验中，发现起亚索兰托柴油车在高速公路上行驶时，每加仑可行驶超过40英里是完全可行的。尽管其体积庞大，但索兰托柴油车的重量相对较轻，仅为1,929公斤。不过这并不意味着它的牵引能力差，实际上柴油版的牵引重量最高可达2,500公斤。
CRDi 2.2升四缸柴油发动机采用了铝制缸体替代了上一代索兰托的铸铁缸体，减轻了车重。尽管如此，它仍然保持着强大的性能和稳定的扭矩输出。尽管190马力的输出使其成为当前索兰托中功率最低的产品，但其0-62英里/小时加速时间和最高速度均表现出色。无论是哪种发动机，四轮驱动都是标准配置。
对于需要执行牵引任务的用户来说，柴油版本仍然是首选。即使在越野环境中，柴油车也表现稳健。虽然HEV汽油车通过小型电动机处理低转速涡轮增压器滞后问题，但柴油车的响应速度和额外扭矩使其感觉更加可靠。
只要驾驶者能合理控制油门，车辆就能保持平稳行驶。在急加速时可能会有一些噪音，特别是在达到最大马力时的3,800rpm转速时。八速自动变速箱有助于保持换挡的顺畅性。
尽管起亚索兰托外观上看起来像是一款标准的七座SUV，但其内部配置并没有过多追求运动元素。尽管驾驶时转向不够明确且车身较高，但索兰托在转弯时依然保持稳定。无论驾驶哪种动力系统的车型，无论选择何种车轮尺寸，索兰托的驾驶体验都令人印象深刻。
不论选择哪种动力系统配置或是车轮尺寸（标配的19英寸合金轮毂在此款中非常亮眼），新款起亚索兰托的内饰设计都融入了现代化元素。从其全电动兄弟EV9中汲取灵感的物理表盘和触摸式按钮的设计既简洁又实用。两个12.3英寸的屏幕看起来非常整洁，信息娱乐系统易于浏览。尽管黑色背景有时会稍显难以辨认，但对于大多数驾驶者来说仍可轻松应对。值得一提的是，索兰托标配七座座椅配置，对于大家庭而言仍然是一个非常合适的选择。
