起亚k4新车价格 起亚k4为什么停产原因

在2017年，我和朋友阿健一同去观赏了吉利远景，那是一款指导价格亲民的国产车，仅需五万左右。但时间流转至2018年初，我们各自做出了购车决定。我选择了福特福克斯，而阿健则选定了起亚K4。

时光荏苒，一年过去后，阿健做出了换车的决定。他将手中的K4出售，购买了一辆二手福特蒙迪欧，它的年代是2015款，配置了2.0T引擎，全新的车辆在他的手中短暂地生活了一段时间。

在此之前，阿健已经考察过很多款车型。他原本计划以吉利远景的价格入手一款新车，但每一次升级选择时，总被汽车的魅力所吸引，直到最后以16.8万的价格选择了顶配的起亚K4。当时，K4的外观、内饰配置和全景天窗都让他心生喜悦。

然而不到一年的时间，K4却以仅12万的价格再次转手。在阿健看来，这样的贬值令他倍感惋惜。这辆韩系车，特别是已经停产的K4，在市场上的表现更是如此。高油耗、噪音大、底盘过硬以及变速箱的顿挫感等问题，都成为了阿健不得不放弃K4的原因。

就在他卖掉了K4之后不久，他再次以13.6万的价格购买了这辆2015款的蒙迪欧。虽然它的行驶里程数仅在4万公里左右，但购买时他却要再次添加1.6万的费用。然而购买后他再次后悔了。

虽然蒙迪欧的级别更高了，但却难以实现更加舒适的车内空间。与此和先前的K4相比也没有多少显著优势。即使车身看起来更显气派了，尺寸的增大也让人们对于豪华有了更高的认知。蒙迪欧的油耗问题依旧不容忽视。即便是2.0T的引擎在市区内也能轻松达到11、12个油。

尽管如此，蒙迪欧的质感还是明显优于之前的K4。从动力层面来说，其性能明显提升。加速时所带来的惊喜感让人既欣喜又担忧可能会被罚款。在高速公路上超车也变得轻而易举。

在操控方面，福特品牌的操控性一直有口皆碑。在同级别的B级车中，恐怕没有哪款车能够与蒙迪欧相提并论。

蒙迪欧的外观设计也十分引人注目。其独特的马丁大嘴设计和溜背的车身线条都让它在众多车型中脱颖而出。然而遗憾的是其内饰设计略显老气。如果内饰也能像外观一样年轻化、运动化的话，这款车的口碑将会更加出色。

虽然蒙迪欧在动力、操控和设计方面都表现出色，但由于其异味问题、空间小以及油耗高等因素仍给其口碑带来了一些负面影响。相较于美系阵营中的其他品牌如别克、雪佛兰等已经逐渐减少了油耗问题并保持了良好的动力操控性能，而福特似乎仍在坚持以牺牲油耗来换取动力输出的策略。

尽管蒙迪欧具有其独特的优点和吸引力但对于家用车辆而言过高的油耗往往无法完全抵消其操控带来的因此在家用方面蒙迪欧并不如日系车那么出色。