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测试：福特Kuga混合动力全轮驱动新篇

经过全面升级并引入全新动力系统的家庭SUV之一，我们深入体验了其Active版本的超凡经济性及混合动力特性。

对于重视家庭出行的男士而言，尺寸与效率的重要性不言而喻。空间宽裕，配备高效引擎，并支持全轮驱动，以确保在雨雪天气中的无忧出行。

新款福特Kuga在车身和外观上进行了重大改进，提供了更加个性化的版本。包括钛金属版、运动型ST-Line X以及首次在Kuga中亮相的Active版，均彰显出独特的个性。

在细节上，我们的测试款展现出与众不同的魅力。其配备了不同的18英寸轮圈、越野细节，离地距离增加了10毫米，达到了15.2厘米，再加上独特的前后保险杠设计，都赋予了它更加强烈的视觉冲击。

车的前部经过了重新设计，装备了全新的全LED头灯，连接更为流畅。尤其是Active版本，其格栅设计更加突出，配有宽大的垂直黑色饰面元素，给人一种高品质的光环感。

在舒适性方面，Kuga保持了其一贯的高标准。制造质量、工程学都达到了福特品牌的优秀水平。Active版本更是注重细节，如门槛、座椅等处的标志设计，都体现了品牌的精致与用心。

SYNC 4数字系统的升级进一步提升了驾驶体验。它支持无线更新、Apple Car Play和Android Auto的无线集成、无线移动充电以及B&O 10扬声器675W音响系统等先进功能。全新的12.3英寸数字仪表板和13.2英寸的触摸屏提供了丰富的信息和精美的图形界面。

虽然物理开关被最小化，如空调调节移至屏幕底部，但幸运的是，音量调节开关得以保留。而位于屏幕和方向盘底部的控制开关则提供了更多的操作便利。

通过底部的旋转开关选择驱动模式，仪表板主题将根据所选模式（经济、正常、运动、滑行）进行变化。Trail附加组件可调整油门和牵引力控制系统的响应，使驾驶员在各种路况下都能更有效地控制Kuga。

福特致力于为驾驶员提供更便捷的驾驶体验。现成的驾驶配置文件、混合动力系统中的基本配置一应俱全，无需额外设置。

后排滑动座椅的设计增加了后排乘客和行李的空间。五座配置下，空间可达536升，而当靠背折叠时，实用性更是跃升至1,517升。

关于动力系统，前轮驱动Kuga Hybrid可提供180马力的动力，而我们测试的四轮驱动版本则能产生更强劲的184马力。其采用的自然吸气2.5升四缸汽油发动机具有可变气门正时和阿特金森循环操作。

在CVT变速箱中集成的电动机提供了更强劲的动力，并与1.1 kWh电池相结合。福特Kuga Hybrid的续航里程可达900公里，油耗在5.3-6.4升/100公里之间。约64%的行程可通过电力完成。

在实际使用中，您可以在城市中轻松完成一半以上的日常行程，偶尔使用电力消耗量也可控制在5-6升/100公里的范围内。

Kuga的全混合动力和自充电系统是高效系统之一，与福特SUV的特性完美匹配，提供了平稳的加速和舒适的驾驶体验。CVT变速箱的性质使得发动机噪音仅在急加速时产生干扰。

在正常行驶速度下，Kuga非常安静。其悬架系统能像海绵一样吸收不规则现象。我们测试的四轮驱动Kuga配备了多连杆后部布置，使乘坐质量印象深刻。

总体而言，Kuga混合动力车的目标客户是那些追求悠闲驾驶并优先考虑燃油经济性的驾驶员。虽然其性能表现优异（从0-100公里/小时加速只需8.3秒，最终速度达到196公里/小时），但这并不意味着其性能不足以满足最高要求。